В Україні запустили автоматичну фіксацію порушень в сфері габаритно-вагового контролю. Таким чином, з 1 жовтня далекобійні фури, які не відповідатимуть вимогам по вазі, будуть піддаватися штрафам – до 51 тис. гривень. У разі переваги покарають не тільки водія занадто важкою фури, а й компанію-перевізника.
Автоматичний габаритно-ваговий контроль буде здійснюватися за допомогою вбудованих в дорожнє покриття датчиків системи WIM (Weight-in-Motion – дослівно з англійської “вага в русі”). Ці системи дозволяють визначити вагу автомобіля, повідомляє пресслужба “Укртрансбезпеки”.
Сама ж фіксація порушення буде проходити в такий спосіб:
камери визначать швидкість, габарити і номерні знаки транспортних засобів;
ці дані будуть передані на обробку в Центр обробки даних Держслужби з безпеки на транспорті;
там інспектор перевірить дані, сформує постанову і поставить на ньому електронний підпис;
разом з реквізитами на оплату ця постанова буде направлена порушнику поштою;
порушнику дається 10 днів з дня отримання листа на оплату штрафу.
“У разі несплати штрафу він буде стягуватися в примусовому порядку Державною виконавчою службою”, – йдеться в повідомленні “Укртрансбезпеки”.
Інспектори отримають більше повноважень
Разом з автоматичною фіксацією порушень розширюються і повноваження інспекторів “Укртрансбезпеки”. Серед іншого вони отримують право блокувати рух порушника. А крім того, відтепер вони можуть використовувати при розгляді справи зроблені ними ж копії документів водіїв.
“При виявленні ознак порушення співробітники служби зможуть здійснювати супровід транспортного засобу до найближчого місця зважування (на відстань до 50 км). Інспектори зможуть блокувати подальший рух порушника і копіювати і сканувати документи водіїв, використовувати їх при розгляді справ про порушення “, – повідомляє “Укртрансбезпека”.
Які ще вводяться зміни
Одним з головних нововведень є відповідальність вантажовідправника як першої ланки перевезень. У разі внесення недостовірної інформації в товарно-транспортну накладну і перевищення встановлених вагових і габаритних норм на нього буде накладено штраф в 51 тис. гривень.
Також підвищується відповідальність за порушення встановлених габаритно-вагових норм в залежності від відсотків:
5% -10% – 8,5 тис. гривень;
10% -20% – 17 тис. гривень;
20% -30% – 34 тис. гривень;
більше 30% – 51 тис. гривень.
Інші зміни також стосуються посилення правил і, відповідно, мають на увазі санкції. Зокрема, мова йде про:
штрафах в розмірі 850-2550 гривень – за невиконання законних вимог співробітника “Укртрансбезпеки”;
і в 51 тис. гривень – відмова або ухилення від проходження габаритно-вагового контролю;
збільшення штрафів за перевезення пасажирів і вантажів без відповідних документів до 17 тис. гривень;
і здійснення міжнародних перевезень резидентами / нерезидентами пасажирів або вантажів без документів до 34 тис. гривень.
У той же час в “Укртрансбезпеки” розповіли, що система WIM працювала в тестовому режимі з червня. За цей час було зафіксовано 25 166 порушень та нараховано штрафів на суму 879,274 млн гривень.
“Однак в тестовому режимі штрафи не виписувалися, а повідомлення носили ознайомлювальний характер. Однак уже з 1 жовтня учасники ринку будуть отримувати реальні штрафи “, – підкреслили в службі.
Шукайте деталі в групі Facebook