В Україні з 15 червня “євробляхи” можна розмитнювати за новими правилами. Вартість легалізації машини, яку ввезли з ЄС до кінця минулого року, може становити не більш ніж 1000 євро.
Про це йдеться в законі №4643-д. Одне з головних нововведень: мито платити не потрібно. Водночас розмір ПДВ будуть розраховувати тільки з акцизу. Ввели також нову формулу і для самого акцизу. Він рахуватиметься за формулою:
ставка + коефіцієнт + доплата за дизельний двигун.
Ставка залежить від віку автомобіля, коефіцієнт від об’єму двигуна. Доплата становить 100 євро, і платити її будуть тільки ті, хто їздить на дизелі. Отже, ставка становить:
машині до 9 років – 0 євро;
машині 10 років – 25 євро;
машині 11 років – 50 євро;
машині 12 років – 75 євро;
машині 13 років – 100 євро;
машині 14 років – 125 євро;
машині від 15 років – 150 євро.
Коефіцієнт двигуна:
ставка для двигуна до 2000 куб. см – 0,25 євро
ставка для двигуна до 3000 куб. см – 0,2 євро
ставка для двигуна до 4000 куб. см – 0,25 євро
ставка для двигуна до 5000 куб. см – 0,35 євро
ставка для двигуна від 5001 куб. см – 0,5 євро
У сумі нові правила дозволяють оплатити розмитнення всього за близько 1000 євро. Скористатися ними зможуть не всі. Для цього потрібно, щоб автомобіль уже порушив терміни розмитнення.
Як раніше писав OBOZREVATEL, українцям, які їздять на автомобілях з європейською реєстрацією, для легалізації машин доведеться шукати їхніх реальних власників за кордоном. Так, більшість “євроблях” оформлено на європейські компанії, а їхні реальні власники – українці – їздять із дорученнями.
Шукайте деталі в групі Facebook