Повернення техогляду і жорсткий контроль: які сюрпризи готують водіям в Україні

У Верховній Раді зареєстрували кілька законопроектів, які можуть істотно ускладнити життя українським водіям.

Штрафи за перевищення швидкості можуть вирости

У законопроекті, автором якого стало МВС, пропонується підняти штрафи за перевищення швидкості. Так, за перевищення швидкості більш ніж на 50 км/г пропонується штрафувати на 3400 грн. У перспективі ж, штраф буде залежати від доходу порушника, пише Апостроф.

Функції камер автоматичної фіксації порушення ПДР розширять

Заступник міністра внутрішніх справ Антон Геращенко повідомив, що в найближчому майбутньому зросте кількість штрафних функцій, які будуть автоматично відпрацьовувати камери автоматичної фіксації порушень ПДР. Уже кілька місяців в тестовому режимі камери фіксують проїзд по смузі громадського транспорту, їзду по пішохідних доріжках, проїзд на червоне світло, порушення розмітки і виїзд на зустрічну смугу, і стоянку в заборонених місцях. Скоро тестування закінчиться і розширений штрафний функціонал почне діяти.

Податок на “розкіш” будуть брати вже з авто за ціною 1,2 млн. грн

У законопроекті № 4101 пропонується зменшити поріг середньоринкової вартості легкових автомобілів з 375 до 200 розмірів мінімальної заробітної плати. Таким чином, в поточному податковому році, згідно із законопроектом, транспортний податок буде стягуватися з автомобілів дорожче 1,2 млн гривень. Під нього потраплять більшість автомобілів не преміум−класу. Наприклад, Toyota RAV4 Hybrid в розширеній комплектації.

Обов’язковий техогляд можуть повернути

Законопроект, опублікований на сайті Міністерства інфраструктури, пропонує, по суті, повернути техогляд, тільки під іншою назвою − перевірка транспорту на придатність до експлуатації (ПТПЕ). Ще до кінця цього року, можуть ввести перевірку для всіх видів транспорту, а не тільки для комерційного.

Пропонована періодичність ПТПЕ:

Легкові авто, вантажні ТЗ з повною масою до 3,5 т − через 4 роки від дати виготовлення, потім кожні 2 роки;

Автомобілі таксі − щороку;

Автобуси − через рік від дати виготовлення, далі кожні 6 місяців;

Вантажні (з повною масою понад 3,5 т) − щороку;

Мототранспорт − кожні 2 роки.

Якщо законопроект буде підтриманий, протягом року з дня його опублікування, всі транспортні засоби будуть підлягати ПТПЕ в разі їх перереєстрації, переобладнання, або участі в ДТП, в яких були пошкоджені елементи впливають на безпеку руху.

Встановлять штрафи за “скручування” пробігу авто

У законопроекті №4039 пропонується ввести штрафи за “скручування” пробігу авто. Обов’язкову фіксацію показників одометра хочуть виробляти при реєстрації, обліку і технічному контролі всіх транспортних засобів.

Пропоновані розміри штрафів:

При відключенні кабелю щитка приладів або троса спідометра − штраф у 3400 грн.

Якщо при реєстрації або техогляді, показник виявиться меншим, ніж зазначений раніше в Єдиному державному реєстрі − штраф у 8500 грн.

Якщо при першій реєстрації розмитненого транспортного засобу показання одометра будуть меншими за ті, що були заявлені на митниці, − штраф у 17 тис. грн.

За пропозицію послуг зменшення показань одометра також хочуть ввести штраф, і не маленький − 34 тис. грн. При цьому, якщо власник автомобіля, в якому виявлені “скручені” дані, відмовиться повідомити, де йому надали цю послугу, цю суму повинен буде заплатити він сам.