П’ять сучасних монорейкових вагонів ввели в експлуатцію на найстарішій в світі підвісній залізниці у німецькому місті Вупперталь.
Про це повідомляє Metro-report.
Завдяки ергономічному розміщенню пасажирських місць нові вагони мають набагато більше простору всередині, хоча довжина їх така ж як і у старих – 24 метри. Час стояння на одній зупинці скоротили до двох хвилин, що дозволить пришвидшити рух на всіх 20 станціях.
Ще близько 30 нових вагонів планується ввести в експлатацію до 2018 року. Їхня загальна вартість – 122 млн євро.
Монорейкова підвісна залізниця (швебебан) у Вупперталі була відкрита у 1901 році й на даний момент є повноцінним видом міського траспорту, перевозячи щорічно 25 млн пасажирів. Її довжиною 13,3 км. Більша частина проходить над річкою на висоті 12 метрів, а ділянка довжиною 3 км – над вулицями міста.
Монорельсові системи також існують в США, Росії, Австралії та Китаї. В Японії подібні залізничні колії за популярністю практично зрівнялися з метрополітеном.
Джерело – gazeta.ua
Кінець війни в Україні: у Зеленського попередили про гарні події Перший Саміт миру відбудеться 15-16…
"Лютий холод повертається в ці області, прогноз стривожив навіть синоптиків": куди суне мороз у -9…
Можливі ракетні удари на Великдень: Жданов відповів, чи треба виїжджати з міст Росія здатна влаштувати…
"Масштабне скасування бронювання наближається, названо перелік захворювань для відстрочок": повістки, ТЦК, мобілізація В Україні тривають…
Статус "обмежено придатний" скасовують із 4 травня: що чекає на військовозобов'язаних, у яких він був…
Обмінники готуються помітно переписувати курс долара: чого очікувати українцям вже у травні Найближчим часом українські…
This website uses cookies.